شنبه ۰۳ خرداد ۱۴۰۴ - 
صنعت آزادراه سازی؛
نمونه‌ای از فشل‌ترین روند خدمات رسانی در کشور را می‌توان در عوارض ستانی آزاد راهی دید. در حالی که می‌توان به راحتی با طراحی و استقرار یک سامانه عوارض ستانی یکپارچه، جلوی بسیاری از هزینه‌های نیروی انسانی را گرفت و از اتلاف وقت رانندگان هم جلوگیری نمود، اراده راه اندازی وجود ندارد. نکته قابلیت پیگیری امنیتی و کیفری هم اینکه، لیست خودرو‌ها و اسامی افرادی که در سامانه‌های محدود دولتی (سامانه بانک مسکن برای آزاد راه پردیس در چند سال پیش) نام نویسی کرده بودند، سر از شرکت‌های خصوصی در می‌آورد! چه کسی پاسخگوی این حد اهمال است؟ کجای کار می‌تواند ایراد داشته باشد؟ آیا کل این پروژه با قیمتی اندک، قابل برون سپاری نیست!
کد خبر: ۳۷۹۳۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۷
طرح جدید؛
الکترونیکی شدن عوارض آزادراهی طرحی است که طی سالیان گذشته با مشکلات بسیاری دست و پنجه نرم کرده و بزرگترین مانع آن رانندگان بدحسابی است که عوارض‌شان را فقط به صورت دستی پرداخت می‌کنند! اما اخیرا پیشنهادی مطرح شده که باید دید می‌تواند گره‌گشای این مشکل باشد.
کد خبر: ۳۴۴۵۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۰۸
خدایار خاشع:
قانون احداث پروژههای عمرانی بخش راه و ترابری (راه وشهرسازی فعلی) از طریق مشارکت بانکها و سایر منابع مالی و پولی کشور در سال ۱۳۶۶ تصویب شد. بر اساس این قانون امکان مشارکت بخش خصوصی از طریق سرمایه گذاری بانکها و بخش خصوصی فراهم شد و اولین آزادراه مشارکتی کشور در ۱۳۷۰ شروع به احداث شد.
کد خبر: ۳۴۱۸۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۲۱
مشکلات آزادراه ارومیه-تبریز؛
عوارض میان‌گذر دریاچه ارومیه با عنوان عوارض آزادراه تبریز به ارومیه درحالی دوباره افزایش داشت که این آزادراه درحال احداث بوده و پایان نیافته است و در حال حاضر با عنوان یک مسیر نیمه بزرگراهی درحال استفاده است و باید رانندگان خودروهای سنگین برای تردد از آن سی‌وسه هزار تومان پرداخت کنند.
کد خبر: ۲۳۹۷۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۶
توجیه عجیب وزارت راه؛
هرچند وقت یکبار مسئولان دولتی با قیافه منطقی و با بهانه‌های مختلفی، مانند هزینه بالای ساخت و نگهداری، تصمیم به افزایش نرخ عوارض آزادراه‌های کشور می کنند درحالیکه مسئله عدم ایمنی برخی از آزادراه‌ها بار‌ها از سوی کارشناسان حمل و نقل مورد تأکید قرارگرفته اما کمتر اقداماتی از سوی پیمانکاران برای ایمن‌سازی صورت گرفته است.
کد خبر: ۲۳۶۳۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۹
عوارض مصوبه آزادراه ها؛
در پی اعلام خبر افزایش ۲۱ درصدی نرخ عوارض آزادراه‌ها، نرخ‌نامه مصوب آن منتشر شد که بر اساس آن حداقل عوارض برای تردد خودروهای سواری در آزادراه باغچه مشهد، بخش فریمان به مبلغ ۱۵۰۰ تومان و حداکثر عوارض برای تردد نفتکش‌ها در آزادراه قم - گرمسار به مبلغ ۱۵۱ هزار تومان در نظر گرفته شده است.
کد خبر: ۲۳۰۷۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۲
مدیرکل بهره‌برداری آزادراه‌ها خبر داد؛
بهنام داودی مدیرکل بهره‌برداری آزادراه‌ها از افزایش نرخ عوارض آزادراه‌ها خبر داد و گفت: این عوارض بسته به هر مسیر و آزادراهی متفاوت است اما بر اساس آخرین ابلاغیه وزیر راه و شهرسازی، به صورت میانگین ۲۱ درصد نرخ عوارض آزادراهی در کشور افزایش پیدا کرده که با پنج ماه تاخیر از ابتدای شهریور ماه امسال اعمال شده است.
کد خبر: ۲۲۹۸۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۷
سیدحسن میرشفیع:
طرح دریافت الکترونیکی عوارض آزادراهی (ETC) که از ابتدای دهه ۹۰ تنها در سه آزادراه کشور اجرایی شد، در از روزهای پایانی سال گذشته در قالب طرحی یکپارچه مورد بازنگری و اصلاح قرار گرفت و بنا بر اعلام مسوولان مربوطه قرار است این طرح در نهایت تا پایان سال‌جاری در همه آزادراه‌های کشور اجرایی شود. با اجرای فراگیر این طرح، تمام گیت‌های دریافت عوارض آزادراهی برچیده شده و عوارض صرفا از درگاه‌های الکترونیکی محاسبه واخذ خواهد شد.
کد خبر: ۲۱۴۷۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۹
حوزه راه در سال ۹۷؛
در سال ۱۳۹۷ شاهد رشد قیمت بلیت قطار، اتوبوس و هواپیما بودیم و علت سانحه سانچی و علت‌های احتمالی سقوط هواپیمای آسمان مشخص شد، هرچند در خصوص علت نهایی پرواز تهران-یاسوج کماکان ابهام وجود دارد!
کد خبر: ۱۹۶۰۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۷
دبیر انجمن شرکت‌های راهسازی:
دبیر انجمن شرکت های راهسازی با بیان اینکه افزایش نرخ عوارض آزادراه ها با 7 ماه تاخیر اعلام و اعمال شد، گفت: بازگشت سرمایه در مدت زمان بسیار طولانی انگیزه سرمایه گذاری در آزادراه ها را کاهش می دهد.
کد خبر: ۳۰۸۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۷/۰۹
مدیرکل دفتر مشارکت و جذب سرمایه‌گذاری وزارت راه و شهرسازی
مدیرکل دفتر مشارکت و جذب سرمایه‌گذاری وزارت راه و شهرسازی از افزایش ۱۴ درصدی نرخ عوارض آزادراهی به طور میانگین خبر داد و گفت: محاسبات کمیته کارشناسی حاکی از افزایش ۲۰ درصدی نرخ عوارضی بود، اما آخوندی با توجه به صلاح کاربران شبکه آزادراهی دستور تعدیل نرخ‌ها را صادر کرد.
کد خبر: ۲۸۳۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۶/۲۱
هزار وعده خوبان...
مرور وعده های علی نورزاد معاون شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل در حدود سه ماه گذشته (5 شهریور تا 28 آبان 94 ) نشان می دهد علی نورزاد در این مدت پنج وعده داده است که مهمترین آن عدم افزایش نرخ عوارض آزادراهی تا پایان سال بوده است.
کد خبر: ۱۱۲۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۲/۰۴